Kunzer WK 1032 Rangier-Wagenheber

Kunzer WK 1032 Rangier-Wagenheber 3 Tonnen
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  • 01 - Kunzer WK 1032 Rangier-Wagenheber, Gummiaufsatz
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* am 25. November 2017 um 22:17 Uhr aktualisiert


Typ Rangier-Wagenheber, Rangier-Wagenheber 3t, Wagenheber für SUV
Marke Kunzer
Unterfahrhöhe14,5 cm
Hubhöhe50,4 cm
RadmaterialStahl, gummiummantelt
Produktgewicht37,2 kg
Hubkraft3 Tonnen
Gesamtbewertung
Gutes Produkt im Praxistest
75,00%
GUT
Design
70%
Verarbeitung
75%
Funktionalität
75%
Ausstattung
75%
Bedienbarkeit
75%
Preis/Leistung
80%

 

Pro und Contra Kunzer WK 1032 Rangier-Wagenheber

  • Sehr stabil und belastbar
  • Hohe Standsicherheit
  • Leise Stahlräder mit Gummiummantelung
  • Quick-Lift-Funktion
  • Großer Hubteller mit Gummieinlage
  • Gute Verarbeitungsqualität
  • Große Hubkraft und Leistung
  • Gutes Preis-/Leistungsverhältnis

  • Fummeliger Einbau des Ablassventils
  • Teils unsaubere Bohrungen

 

Der Kunzer WK 1032 Rangier-Wagenheber

Es gibt gute Gründe, sich für den Kunzer WK 1032 Rangier-Wagenheber zu entscheiden. Was die Hubhöhe, Tragkraft von 3 Tonnen, Bedienbarkeit und allgemeine Sicherheit angeht, ist dieser Wagenheber sicher eine gute Wahl. Neben einer guten Verarbeitung sind es Ausstattungsmerkmale wie ein großer Hubteller mit Gummiauflage, leise gummiüberzogene Stahlräder, Standsicherheit durch hohes Eigengewicht und robuste Stahlkonstruktion, die für den Kunzer WK 1032 sprechen.

Mit diesem Werkzeug fühlt man sich sicher, denn im Einsatz wackelt und verbiegt sich auch unter Last nichts. Es ist dabei natürlich immer gut, über einen Rangier-Wagenheber mit Leistungsreserven zu verfügen. Der Kunzer WK 1032 macht hier nicht nur wegen seines hohen Eigengewichts einen sehr guten Eindruck. Dieser massive Wagenheber hebt, einen festen und ebenen Untergrund vorausgesetzt, mit seiner großen Hubkraft fast jedes Fahrzeug an. Und nach getaner Arbeit lässt sich die Last auch wieder sanft und sicher absenken.

Zu beachten ist, dass der Kunzer WK 1032 Rangier-Wagenheber nicht unter Last bewegt werden darf. Er ist nur zum Anheben von Fahrzeugen vorgesehen, wobei der Wagenheber genau unter dem Ansatzpunkt des Kfz stehen muss. Dabei ist das Fahrzeug immer zusätzlich durch Unterstellböcke zu sichern. Alle, die beim Anheben eines Fahrzeugs Leistung und Zuverlässigkeit benötigen, finden im Kunzer WK 1032 den richtigen Helfer.

 

Inbetriebnahme des Kunzer WK 1032

Der Kunzer WK 1032 Rangier-Wagenheber wird vormontiert geliefert, lediglich ein Entlüftungsventil muss eingesetzt und die zweiteilige Hebelstange zusammen geschraubt und mit der Mechanik des Wagenhebers verbunden werden. Die Hebelstange ist recht massiv, sie wird ineinander gesteckt und mit Innensechskantschrauben verbunden. Dann wird die Hebelstange in die Halterung am hinteren Ende des Wagenhebers eingeführt und mit einer großen Schraube fixiert.

Das Einsetzen des Entlüftungsventils kann sich mitunter etwas schwierig gestalten, da die zu ersetzende Schraube durch die Rückholfedern des Rangier-Wagenhebers verdeckt wird. Hier ist kaum Platz, um den Schraubenschlüssel richtig ansetzen zu können. Der Hobbyschrauber sollte es aber schließlich doch schaffen, den Dichtstopfen gegen das Entlüftungsventil auszutauschen. Allerdings stellen wir uns schon die Frage, warum das Ventil nicht gleich werksseitig eingesetzt wird und der Käufer des Kunzer WK 1032 mit dieser Fummelarbeit verärgert werden muss? Jedenfalls ist es absolut notwendig, das Entlüftungsventils einzusetzen, da sonst der Rangier-Wagenheber nicht funktioniert.

 

Für wen ist der Kunzer WK 1032 geeignet?

Der Kunzer WK 1032 Rangier-Wagenheber ist eindeutig für den stationären Einsatz vorgesehen. Für einen häufigeren Transport ist dieser Wagenheber zu groß und mit 37,2 kg auch zu schwer. Der Kunzer WK 1032 ist für die Werkstatt konzipiert, hier kann er trotz seiner Massivität auf glattem und ebenem Untergrund relativ leicht bewegt werden. Die Werkstatt ist der Ort, wo sich der Kunzer WK 1032 sicher bewährt. Hier kann der semiprofessionelle Wagenheber, der etwas Platz für die Hebelstange und den richtigen Hub benötigt, seine Stärken ausspielen.

Der Kunzer WK 1032 Rangier-Wagenheber ist für alle goldrichtig, die im wahrsten Sinne des Wortes Größeres vorhaben: Er ist solide verarbeitet, hält auf Grund seiner Massivität großer Belastung mühelos stand und begeistert mit seiner Leistungsfähigkeit jeden Schrauber oder Mechaniker. Mit wenigen Zügen sitzt auch der schwere Wagen schnell auf der Auflage und wird mühelos nach oben gestemmt. Wer am Auto mehr macht, als nur an und zu die Reifen zu wechseln wird von der brachialen Hubkraft des Kunzer WK 1032 begeistert sein.

 

Für welche Kfz ist der Kunzer WK 1032 geeignet?

Der Kunzer WK 1032 ist kein Werkzeug für Uhrmacher, sondern fürs Grobe, also schwere Fahrzeuge gedacht. Bei einer Unterfahrhöhe von 14 cm eignet sich dieser Wagenheber nicht für tiefergelegte Fahrzeuge. Für Geländewagen, SUVs, Wohnmobile, aber natürlich auch für alle Fahrzeuge mit normal hohem Radstand ist der Kunzer WK 1032 genau der richtige Wagenheber. Bei einer maximalen Hubhöhe von 50,4 cm ist auch ein schwerer SUV überhaupt kein Problem

Der Kunzer WK 1032 Wagenheber strotzt nur so vor Kraft. Jeder SUV wird von diesem stabilen Wagenheber ganz leicht angehoben, kein Wackeln, kein Knarzen und Quietschen, nur absolute Standfestigkeit beim Kraftpaket namens Kunzer WK 1032. Wer einen SUV fährt, braucht unbedingt einen guten Rangier-Wagenheber wie diesen!

 

Hebevorgang erfolgt in großer Leichtigkeit

Beim Kunzer WK 1032 Rangier-Wagenheber funktioniert der Hebevorgang wie bei anderen hydraulischen Rangier-Wagenhebern auch. Zum Anheben wird das Ventil durch eine Drehung der Hebelstange im Uhrzeigersinn geschlossen. Anschließend wird mit Pumpbewegungen der 150 cm langen und massiven Hebelstange jede Last mit wenigen Zügen nach oben befördert. Vorausgesetzt es ist genügend Platz für die 150 cm lange Hebelstange vorhanden, geht der Hebevorgang leicht vonstatten. Mit dem „Magic Lift“ wird der Leerhub schnell mit zwei oder drei Zügen überbrückt. Unter Last werden etwa 6 (leichte) Züge benötigt, um 10 cm zu heben. Bis 3 Tonnen werden in großer Leichtigkeit bewältigt. Um dann den angehobenen SUV oder Geländewagen nach getaner Arbeit wieder herunter zu lassen, wird das Ablassventil durch eine Drehung der Hebelstange gegen den Uhrzeigersinn geöffnet, und das Fahrzeug senkt sich sanft nach unten. All das erfolgt mit wenig Kraftaufwand.

 

Produkteigenschaften des Kunzer WK 1032

Durch sein Eigengewicht und die Größe bzw. Konstruktion verfügt der Kunzer WK 1032 über eine hohe Standsicherheit. Er lässt sich dennoch auch gut rangieren, benötigt dazu allerdings einen glatten und ebenen Untergrund. Die 4 laufrichtungsgebunden Rollen mit Gummiummantelung sind dann sehr leise, der Kunzer WK 1032 lässt sich über die hinteren 2 Rollen auch leicht bewegen, immer vorausgesetzt der Untergrund lässt dies auch zu.

Der Kunzer WK 1032 hat mit 3 Tonnen eine große Hubkraft und ist im Einsatz sehr leistungsfähig. Der Wagenheber hat dafür einen Aufsatz aus Hartgummi, was lackschonendes Aufbocken des Fahrzeugs ermöglicht.

Im Gegensatz zu den Produktabbildungen wird der Kunzer WK 1032 Rangier-Wagenheber nicht mehr mit der viel zu kleinen Gummieinlage geliefert, sondern mit einer großen Gummiauflage, die eher einem Gummiteller gleicht. Dieser deckt den Hubteller komplett ab und ist ausreichend dick, um Beschädigungen des Fahrzeuglacks durch das Anheben zu vermeiden.

 

Verarbeitung des Kunzer WK 1032

Auch wenn der Name Kunzer WK 1032 nach einem deutschen Produkt klingt, wird es sich auch hier um ein Produkt aus China handeln, was aber nichts Schlechtes bedeuten muss. Der massive und schwere Kunzer WK 1032 Rangier-Wagenheber hat nichts mit einem billigen und klapprigen Baumarkt-Wagenheber der 25 – 30 Euro Preisklasse zu tun. Mit seiner Verarbeitung, Stabilität, Standsicherheit, Hubkraft und seiner Quick-Lift-Funktion ist der Kunzer WK 1032 den Billig-Produkten turmhoch überlegen.

Wenngleich nicht verschwiegen werden darf, dass auch beim Kunzer WK 1032 die Verarbeitung im Detail manchmal etwas nachlässig sein kann. So sind manche Bohrungen mitunter nicht sauber gearbeitet, und auch die Lackierung könnte manchmal etwas besser ausgeführt sein. Das sind aber nur rein optische Kleinigkeiten, die die Leistung des Rangier-Wagenhebers nicht beeinträchtigen. Insgesamt muss die Verarbeitung des Kunzer WK 1032 als gut bewertet werden.

 

Wartung des Kunzer WK 1032

Bei Nichtbenutzung muss der Hebearm ganz eingefahren und das Ablassventil geschlossen werden. Alle 3 Monate sollten alle beweglichen Teile gefettet bzw. geschmiert werden.
Der Kunzer WK 1032 Rangier-Wagenheber sollte regelmäßig auf Korrosion überprüft werden. Rostige Stellen werden mit einem öligen Tuch gereinigt.

 

Entlüften des hydraulischen Systems

Durch Bewegen des Kunzer WK 1032 Rangier-Wagenhebers kann es vorkommen, dass Luft in das hydraulische System gelangt, was die Hubkraft mindert. Um den Wagenheber zu entlüften, muß das Ventil mit einer Drehung gegen den Uhrzeigersinn geöffnet und einige Pumpbewegungen ausgeführt werden. Danach das Ventil wieder mit einer Drehung im Uhrzeigersinn schließen.

 

Vor Gebrauch immer kontrollieren

Grundsätzlich ist wie jeder andere Wagenheber auch der Kunzer WK 1032 Rangier-Wagenheber auf Öl-Lecks oder Beschädigungen zu überprüfen. Der Ölstand muss für eine Funktionsfähigkeit des Wagenhebers genau bis zur Einfüllöffnung reichen. Bei Bedarf muss hochwertiges Hydrauliköl nachgefüllt werden. Danach mit offenem Ventil ein paar mal das Handstück bewegen, um eine gute Verteilung zu gewährleisten.

 

Fazit zum Kunzer WK 1032 Rangier-Wagenheber

Der Kunzer WK 1032 bewegt Lasten in seinem Leistungsspektrum mit großer Leichtigkeit. Durch seine große Tragkraft von 3 Tonnen und seiner Hubhöhe von maximal 50,4 cm ist er vor allem für große und schwere Fahrzeuge geeignet. Auf Grund der langen Hebelstange braucht der Kunzer WK 1032 viel Platz, um effektiv eingesetzt werden zu können. Dieses Modell ist ideal für jede Werkstatt oder auch für die größere Garage. Die Leistung und Funktionalität sowie die Verarbeitungsqualität sind gut und stehen in einem vernünftigen Verhältnis zum Preis. Der Kunzer WK 1032 Rangier-Wagenheber kann mit gutem Gewissen jedem ambitionierten Schrauber empfohlen werden.

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Typ Rangier-Wagenheber, Rangier-Wagenheber 3t, Wagenheber für SUV
Marke Kunzer
Unterfahrhöhe14,5 cm
Hubhöhe50,4 cm
RadmaterialStahl, gummiummantelt
Produktgewicht37,2 kg
Hubkraft3 Tonnen
Kunzer WK 1032 Rangier-Wagenheber 3 Tonnen

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* Preis wurde zuletzt am 25. November 2017 um 22:17 Uhr aktualisiert

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